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5008とヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
29万円522.6万円
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中古車相場 1848万円2100万円
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151 中古車掲載台数 2
  • プジョー 5008 アリュール 禁煙 360カメラ シートヒーター SR レダク

    本体価格
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    本体価格
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  • プジョー 5008 シエロ 正規ディーラー車 ガラスルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    226.6万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車1年 サンルーフ カープレイ

    本体価格
    320万円

  • プジョー 5008 アリュール 特別限定車(クロスシティ) 実質年率1.9

    本体価格
    199万円

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    1848万円

関東
41
266.6万円
関西
25
273.3万円
東海
44
305.3万円
北海道
4
384.5万円
九州
17
333.4万円
東北
10
250.1万円
北陸・甲信越
6
319.8万円
中国
1
240万円
四国
3
261.8万円
地域別台数
関東
2
1974万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  5008   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
404万円622.1万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
1598~1997 排気量(cc) 5935
165~180 最高出力(馬力) 573~588
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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