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5008とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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5008とピアッツァの中古車情報を比較する

プジョー  5008   いすゞ  ピアッツァ
VS
29万円522.6万円
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中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
163 中古車掲載台数 11
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    420万円

  • プジョー 5008 クロスシティ SR パワーバックドア AppleCarPlay ETC ACC

    本体価格
    233.9万円

  • プジョー 5008 GT 認定中古車 1オーナー SR 電動トランク

    本体価格
    375.5万円

  • プジョー 5008 アリュール 禁煙 360カメラ シートヒーター SR レダク

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ ナビ フルセグ AppleCarPlay 全方位

    本体価格
    302.6万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動半革 LEDライト ACC

    本体価格
    465万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    273.2万円

  • プジョー 5008 アリュール ファーストクラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    278.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/TV 追従クルコン BSM 雹害車両

    本体価格
    348.3万円

  • プジョー 5008 GT 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    199.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

関東
50
280.6万円
関西
25
286.7万円
東海
47
311.4万円
北海道
4
388.5万円
九州
16
335.5万円
東北
11
257.3万円
北陸・甲信越
7
318.6万円
中国
1
240万円
四国
2
284.4万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
3
192.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

5008の中古車を探す

ピアッツァの中古車を探す

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5008とピアッツァのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   いすゞ  ピアッツァ
404万円622.1万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1598~1997 排気量(cc) 1809
165~180 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は163台、ピアッツァの中古車は11台掲載しています。
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