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5008とパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
25万円522.2万円
5008の相場表を見る
中古車相場 618万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
155 中古車掲載台数 30
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗・半革サンルーフ・ナビTVカープレイ

    本体価格
    324.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ サンルーフ 3列7人乗 USB

    本体価格
    240万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC バックモニター

    本体価格
    445万円

  • プジョー 5008 アリュール 純正ナビ地デジ BSM バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙 SR ACC BLIS ETC 360カメラ

    本体価格
    200万円

  • プジョー 5008 GTブルーHDi 後期モデル サンルーフ ACC シートヒーター

    本体価格
    422万円

  • プジョー 5008 シエロ カロッツェリアナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動半革 LEDライト ACC

    本体価格
    448万円

  • プジョー 5008 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 販売エリア条件付 認定中古車 18ヶ月保証

    本体価格
    404.3万円

  • プジョー 5008 シエロ 

    本体価格
    120万円

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    1514万円

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    768万円

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    本体価格
    1020万円

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    758万円

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    1079.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD エアサス パーキングエイド LEDライト

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    760万円

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    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフリアアクスル

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    1600万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD パノラマルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    1638万円

関東
49
285.6万円
関西
28
301.1万円
東海
42
332.1万円
北海道
4
383.5万円
九州
13
317.3万円
東北
8
228.7万円
北陸・甲信越
6
335.8万円
中国
2
289万円
四国
3
309.4万円
地域別台数
関東
8
978.8万円
関西
7
1070.8万円
東海
7
1075.1万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1437.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
773.5万円

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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5008とパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
404万円622.1万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1598~1997 排気量(cc) 2893~3996
165~180 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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