プジョー 208 | アウディ RS4 | |
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VS | ||
18万円~349万円
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中古車相場 |
618万円~819.9万円
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217台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 208 | アウディ RS4 | |
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239.9万円~372万円 | 新車時価格 | 990万円~1079万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4095×1745×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1830×1420 他 |
1199 | 排気量(cc) | 4163 |
100 | 最高出力(馬力) | 420 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.4km/L |
EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作 画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7) |
解説 |
アウディのスーパースポーツモデル アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7) |
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