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208と2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
16万円349万円
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中古車相場 179万円648万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
305 中古車掲載台数 276
  • プジョー 208 GTライン ブラックパック 全プラン2年保証付 アップルカープレイ地デジTVBカメラDレコETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート パーキングセンサー

    本体価格
    106万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙車 ACC BLIS RKA バックソナー オプションナビ フルセグDTV ETC Bカメラ USBポート カープレイミラーリンク ドラレコ スペアキー

    本体価格
    147万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ディーラーメンテナンス フルセグナビ パノラミックガラスルーフ アクティブシティブレーキ クリアランスソナー メッキミラー パークアシスト ブラック塗装16AW クルーズコントロール ETC

    本体価格
    55.6万円

  • プジョー 208 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ バックソナー オートライト LEDラインポジション クルーズコントロール キーレス シティセーフティ

    本体価格
    46.8万円

  • プジョー 208 GTライン 1オーナー AppleCarPlay 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザーシート LEDヘッド ブラインドスポット 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    148.2万円

  • プジョー 208 GTi 車高調 ローダウン ETC 200PS

    本体価格
    58万円

  • プジョー 208 アリュール フロント-リアオリジナルバンパー・5速MT・ 社外マフラー ・社外ヘッドライト ・16インチアルミ

    本体価格
    25万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 禁煙車 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ ETC LED カープレイ フロアマット 360カメラ 純正AW 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    227万円

  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証2027年3月まで 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC シートヒーター 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    459.9万円

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    257万円

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    本体価格
    248万円

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    599.9万円

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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    204万円

関東
103
152.6万円
関西
47
154.8万円
東海
61
156.5万円
北海道
9
183.1万円
九州
27
118.7万円
東北
26
128.2万円
北陸・甲信越
14
177.8万円
中国
14
156.9万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
101
329.1万円
関西
66
341万円
東海
46
331.8万円
北海道
2
331.5万円
九州
30
376.2万円
東北
4
333.8万円
北陸・甲信越
6
391万円
中国
13
329.8万円
四国
8
305万円

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プジョー  208   BMW  2シリーズグランクーペ
239.9万円399万円 新車時価格 528万円743万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1199 排気量(cc) 1498~1998
100 最高出力(馬力) 149~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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