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208とカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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208とカプリスセダンの中古車情報を比較する

プジョー  208   シボレー  カプリスセダン
VS
15.5万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
306 中古車掲載台数 2
  • プジョー 208 アリュール シエロ プラス 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ USB入力 ETC オートライト オートエアコン 純正アルミホイール Bソナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ パノラマガラスルーフ 限定車

    本体価格
    72万円

  • プジョー 208 スタイル 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    44.5万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/アンドロイドオート/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    186.9万円

  • プジョー 208 アリュール 登録未使用車 認定中古車

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 208 GTi 車高調 ローダウン ETC 200PS

    本体価格
    58万円

  • プジョー 208 GTi 禁煙/ハーフレザー/ナビTV/バックカメラ/新品タイヤ&バッテリー/ETC/1600ccターボ/6速MT/208馬力(カタログ値)/純正17AW/ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • プジョー 208 GTライン バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    181.8万円

  • プジョー 208 GT 2年車検/AppleCarPlay/パノラミックガラスルーフ/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正ディスプレイオーディオ/Bluethooth/アクティブクルコン/バックカメラ/ETC/衝突軽減/クリソナ/

    本体価格
    217万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー ETC ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    298万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 1.2ターボ 8速AT ETC アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED シートヒーター 前横後ソナー後カメラ 17inAW アクティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    242.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
103
150.7万円
関西
48
155.5万円
東海
60
162.1万円
北海道
9
183.1万円
九州
26
120.9万円
東北
28
132.6万円
北陸・甲信越
14
177.3万円
中国
14
156.9万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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208とカプリスセダンのカタログ情報を比較する

プジョー  208   シボレー  カプリスセダン
239.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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