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208とDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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208とDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

プジョー  208   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
19.8万円349万円
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中古車相場 229.8万円368万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
246 中古車掲載台数 12
  • プジョー 208 スタイル ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 純ナビ/ETC/社外AW/USB/フォグ/キーレス

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    85万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ナビ/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    238万円

  • プジョー 208 シエロ ガラスルーフ ドラレコ/ETC付

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    82万円

  • プジョー 208 ロラン ギャロス 全仏オープンテニス記念モデル限定100台車

    本体価格
    69万円

  • プジョー 208 アリュール バックセンサー/Bluetooth

    本体価格
    76.8万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー ガラスルーフ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 スタイル 新生活応援 純ナビTV ETC ガラスコート済

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    318万円

関東
95
142.8万円
関西
35
130.7万円
東海
46
158.6万円
北海道
6
167.2万円
九州
19
128.8万円
東北
15
136.2万円
北陸・甲信越
18
149.8万円
中国
7
136.3万円
四国
5
44.8万円
地域別台数
関東
6
248.3万円
関西
0
---
東海
2
288.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
348万円
中国
0
---
四国
0
---

208の中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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208とDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

プジョー  208   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
239.9万円372万円 新車時価格 534万円559.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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