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208とフォーツーエレクトリックドライブを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
VS
18万円349万円
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中古車相場 62.8万円159.8万円
フォーツーエレクトリックドライブの相場表を見る
220 中古車掲載台数 7
  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    23万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ナビ&地デジBカメラACCドラレコETC

    本体価格
    219.8万円

  • プジョー 208 GTライン 

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 208 GTi 後期型直噴ターボアクティブシティブレーキ

    本体価格
    43万円

  • プジョー 208 アリュール レーンキープアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    222万円

  • プジョー 208 GTi バイ プジョースポール 6MT

    本体価格
    220万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ Peugeot専門店保証付6速オートマ後期モデル

    本体価格
    72万円

  • プジョー 208 スタイル /ETC/ナビ・テレビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 208 スタイル ターボ車 クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
77
140万円
関西
36
121.8万円
東海
42
139.5万円
北海道
4
64.3万円
九州
19
127.7万円
東北
13
93.3万円
北陸・甲信越
11
159.3万円
中国
11
143.4万円
四国
7
92.7万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
2
123.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.8万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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プジョー  208   スマート  フォーツーエレクトリックドライブ
239.9万円372万円 新車時価格 295万円410.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 2740×1560×1540  他
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) 74~82
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

スマートに追加設定された電気自動車

スマート フォーツークーペをベースとする電気自動車。最高出力55kW、最大トルク130N・mを発生する電気モーターを搭載し、最高速度は120km/h以上となっている。また、モーターに電気を供給するリチウムイオンバッテリーのエネルギー容量は17.6kWhと高効率。ヨーロッパの燃費測定方法であるNEDCでは、航続距離はフル充電で140km以上(EV充電用AC200Vコンセントを使用の場合)となっている。充電時間は0%から100%まで約8時間で完了する(ヨーロッパでの参考値)。リチウムイオンバッテリーは6年間/走行10万kmの特別保証を設定。メンテパックも専用プランが用意されている(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スマート  フォーツーエレクトリックドライブ フォーツーエレクトリックドライブ

VS

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