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208とeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   三菱  eKアクティブ
VS
14万円349万円
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中古車相場 15万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
256 中古車掲載台数 12
  • プジョー 208 GTライン 2年保証付/170項目 純正ナビ地デジBカメETC

    本体価格
    87万円

  • プジョー 208 GTライン カープレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    194万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 1オーナー 禁煙車 ETC 認定中古車

    本体価格
    145.8万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙車 純正ナビ・地デジTV 17AW

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 GTライン ワンオーナー 認定中古車 ナビ ETC

    本体価格
    237.6万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    31万円

  • プジョー 208 シエロ 純正OPナビ地デジ パノラマR ETC

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 限定車 クルーズコントロールカープレイ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 208 スタイル プラス /ナビ/TV/ETC/16インチタイヤ

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 208 アリュール カープレイ バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検09.1 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 4WD ターボ 純正ルーフベースキャリア

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    52.8万円

関東
92
147.6万円
関西
46
143.3万円
東海
52
175.9万円
北海道
3
89.6万円
九州
23
123.3万円
東北
18
109.1万円
北陸・甲信越
10
142.7万円
中国
7
135万円
四国
5
45.2万円
地域別台数
関東
2
41万円
関西
3
29.6万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.8万円
中国
0
---
四国
1
16万円

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208とeKアクティブのカタログ情報を比較する

プジョー  208   三菱  eKアクティブ
239.9万円372万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1199 排気量(cc) 657
100 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは208の中古車は256台、eKアクティブの中古車は12台掲載しています。
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