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208とシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
15.5万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
303 中古車掲載台数 2
  • プジョー 208 GT ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーンキープアシスト ETC ワイヤレス充電 インテリジェントハイビーム LEDヘッドランプ!!

    本体価格
    208.2万円

  • プジョー 208 GTライン 純正ナビ ハーフレザーシート LEDライト アクティブクルコン 純正17インチAW バックカメラ付 ETC Bluetooth接続 Carplay

    本体価格
    179万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ・ACC・ディスプレイオーディオ・CarPlay・全周囲カメラ・ETC・スマートキー・ハーフレザー・純正17インチAW・LEDライト・Bluetooth・コーナーセンサー・BSM・USB

    本体価格
    115.9万円

  • プジョー 208 GTライン LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ 衝突回避軽減ブレーキ 前車追従クルーズコントロール ブラインドスポット スマートキー ETC パノラマビジョンバックカメラ 前後パークセンサー レーンキープ

    本体価格
    175万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブランドスポットモニター・バックカメラ 純正17AW 衝突軽減システム Carplay/AndroidAuto対応 プロキシミティスマートキー

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 プレミアム 純正オーディオ Bluetooth LEDライト 禁煙車

    本体価格
    26万円

  • プジョー 208 GTライン AppleCarPlay/レーダークルーズ/ブラインドアシスト/17インチアルミ/LEDヘッドライト/パーキングアシスト/レーンキープアシスト/オートエアコン/スマートキー/ETC2.0/バックモニター/Bluetooth/パドルシフト

    本体価格
    145.9万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ 社外ホイール&スタッドレスタイヤ 純正ホイール&ノーマルタイヤ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    198万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 GT FLモデル LED ACC Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット III 並行 右H

    本体価格
    応談

関東
101
154.3万円
関西
47
154.9万円
東海
61
160.3万円
北海道
9
183.1万円
九州
26
120.9万円
東北
27
127万円
北陸・甲信越
14
177.3万円
中国
14
156.9万円
四国
4
126.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プジョー  208   ロールスロイス  シルバースピリット
239.9万円399万円 新車時価格 2100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
1199 排気量(cc) 6747
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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