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208とレックスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   スバル  レックス
VS
18万円349万円
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中古車相場 128.7万円219.9万円
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256 中古車掲載台数 12
  • プジョー 208 スタイル 5速マニュアル ディスプレイオーディオ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車保証 ETC付

    本体価格
    215万円

  • プジョー 208 GTライン ハーフレザーシート クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    85万円

  • プジョー 208 GTライン 

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • プジョー 208 GT 社外17インチAW/社外マフラー/ダウンサス

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 GT 新車保証2026年3月 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    298万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    35万円

  • プジョー 208 エンヴィ ナビ/Bluetooth/クルコン/ETC/Pシフト/禁煙

    本体価格
    18万円

  • プジョー 208 GT ターボ マニュアル6速 キー2本 ETC

    本体価格
    20万円

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関東
92
147.3万円
関西
46
143.3万円
東海
52
175.9万円
北海道
3
89.6万円
九州
23
123.3万円
東北
18
109.1万円
北陸・甲信越
10
142.7万円
中国
7
135万円
四国
5
45.2万円
地域別台数
関東
6
175.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
202万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
184.8万円
四国
0
---

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208とレックスのカタログ情報を比較する

プジョー  208   スバル  レックス
239.9万円372万円 新車時価格 182万円227.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1199 排気量(cc) 1196
100 最高出力(馬力) 87
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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