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208とマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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208とマイティボーイの中古車情報を比較する

プジョー  208   スズキ  マイティボーイ
VS
18万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
221 中古車掲載台数 17
  • プジョー 208 アリュール ファン エディション ETC/バックカメラ/AppleCARplay

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 軽減ブレーキ・Bluetooth・ETC・特別限定車

    本体価格
    75万円

  • プジョー 208 GT 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    278万円

  • プジョー 208 30THアニバーサリ サテンホワイト 

    本体価格
    129万円

  • プジョー 208 GT 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    285万円

  • プジョー 208 プレミアム Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 208 GTライン ブラックパック ドラレコ前後 Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • プジョー 208 スタイル /ETC/ナビ・テレビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ガラスルーフ ターボ Bluetooth ETC

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙/正規D車/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ マニュアル・エアコン付 近日YouTube公開

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック エアコン 5速MT

    本体価格
    57万円

  • スズキ マイティボーイ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・社外シート フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・

    本体価格
    58万円

  • スズキ マイティボーイ 5速ローダウン 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

関東
77
139.8万円
関西
36
121.8万円
東海
42
137万円
北海道
4
64.3万円
九州
20
123.8万円
東北
13
93.3万円
北陸・甲信越
10
169.4万円
中国
12
148.6万円
四国
7
92.1万円
地域別台数
関東
4
81.2万円
関西
3
118万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
3
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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208とマイティボーイのカタログ情報を比較する

プジョー  208   スズキ  マイティボーイ
239.9万円372万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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