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208とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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208とクラウンエステートの中古車情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  クラウンエステート
VS
25万円359万円
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中古車相場 49万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
328 中古車掲載台数 134
  • プジョー 208 GT 新車保証継承 当店デモカーアップ車 ドライブレコーダー フロン

    本体価格
    320万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    48万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承付き ドラレコ前後 アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト ワイドバックアイカメラ 革巻小径ステアリングホイール

    本体価格
    308万円

  • プジョー 208 アリュール トグル型シフト i-Cockpit カープレイ

    本体価格
    155万円

  • プジョー 208 アリュール 純正アルミホイール・バックセンサー

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 208 プレミアム ETC 純アルミ キーレス

    本体価格
    30万円

  • プジョー 208 GTライン 当社買取ワンオーナー車 サンルーフ 禁煙 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ディスプレイオーディオ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 バックカメラ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 208 GT シフトスイッチ CARPLAY シートヒータ アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 禁煙車 ハーフレザー

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー 208 GTライン 禁煙 カープレイ対応 アクティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット フルLEDヘッドライト インテリジェントハイビーム デイライト 17インチAW 上方視点付バックカメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    196万円

  • プジョー 208 GT Bluetooth 前後Cセンサー

    本体価格
    219.9万円

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    154.8万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    72万円

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    99.8万円

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    本体価格
    640.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー ナビ TV ETC 全席パワー

    本体価格
    165.8万円

関東
127
168.3万円
関西
46
155.8万円
東海
53
167.2万円
北海道
11
197.7万円
九州
26
127.7万円
東北
29
144.1万円
北陸・甲信越
15
152.6万円
中国
14
127.4万円
四国
7
175.4万円
地域別台数
関東
59
429.3万円
関西
19
538.9万円
東海
16
425.9万円
北海道
8
456.3万円
九州
13
349.7万円
東北
3
265.5万円
北陸・甲信越
5
354.6万円
中国
4
522.6万円
四国
7
352.4万円

208の中古車を探す

クラウンエステートの中古車を探す

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208とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

プジョー  208   トヨタ  クラウンエステート
239.9万円389万円 新車時価格 635万円890万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1199 排気量(cc) 2487
100 最高出力(馬力) 177~190
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは208の中古車は328台、クラウンエステートの中古車は134台掲載しています。
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