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プジョー 208		フォルクスワーゲン ID.4
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18万円～349万円 208の相場表を見る	中古車相場	319.9万円～520万円 ID.4の相場表を見る
245台	中古車掲載台数	165台
本体価格 31.2万円本体価格 226.8万円本体価格 248万円本体価格 49.8万円本体価格 218万円本体価格 89万円本体価格 69.9万円本体価格 59.9万円本体価格 98.6万円本体価格 118万円	ピックアップ中古車	本体価格 488万円本体価格 520万円本体価格 448万円本体価格 418万円本体価格 395万円本体価格 429万円本体価格 395万円本体価格 409万円本体価格 448万円本体価格 449万円
関東 86台 147.9万円関西 44台 143万円東海 48台 171.2万円北海道 3台 96.3万円九州 23台 123.6万円東北 18台 110.4万円北陸・甲信越 10台 144.2万円中国 9台 116.5万円四国 4台 39.1万円	地域別台数	関東 75台 413.9万円関西 23台 392.9万円東海 18台 408.6万円北海道 7台 389万円九州 8台 382.9万円東北 13台 418.3万円北陸・甲信越 8台 424.9万円中国 10台 401.8万円四国 3台 467万円

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プジョー 208		フォルクスワーゲン ID.4
239.9万円～372万円	新車時価格	499.9万円～648.8万円
ハッチバック	ボディタイプ	クロカン・ＳＵＶ
4095×1745×1445 他	全長x全幅x全高(mm)	4585×1850×1640
1199	排気量(cc)	---
100	最高出力（馬力）	170～204
FF	駆動方式	MR
5名	乗車定員	5名
---	10.15モード燃費	---
EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps／最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。（2020.7） 208のカタログを見る	解説	--- ID.4のカタログを見る

※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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