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2008とアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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2008とアルファ166の中古車情報を比較する

プジョー  2008   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
30万円230.1万円
2008の相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
76 中古車掲載台数 7
  • プジョー 2008 アリュール 純正フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 47583km時フロントブレーキローター&ブレーキパッド交換済 ワンオーナー車 初度登録時からメンテンス記録既存

    本体価格
    132万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 アイシン製6速AT EAT6 ナビ バックカメラ パークセンサー Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ スペアキー THULEルーフキャリアベース AW

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/ハーフレザー/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シティブレーキ/オートライト/ルーフレール/FOG/17AW/

    本体価格
    106.5万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正AW キーレス ガラスルーフ 電動サンシェード ルーフレール 革調コンビシート 純正タッチスクリーン専用ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    52.4万円

  • プジョー 2008 アリュール 関西仕入 パノラミックガラスルーフ 半革シート 純正16AW バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー CarPlay接続 ETC ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    99万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー ガラスルーフ  半革  Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 GTライン ETC Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    64万円

  • プジョー 2008 アリュール アリュール/ハーフレザーシート/ワンオーナー/純正ナビ・TV/バックカメラ/取扱説明書・保証書/スペアキー

    本体価格
    114.9万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフ ETC 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    53万円

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  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24V スポルトニック ヌヴォラブルー車検毎D記録簿 ワンオーナー

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ 右H・D車・革シート・純正アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    128.8万円

関東
30
81.8万円
関西
15
92.7万円
東海
10
75.9万円
北海道
2
86万円
九州
11
98.2万円
東北
4
102.2万円
北陸・甲信越
3
153万円
中国
0
---
四国
1
120万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2008とアルファ166のカタログ情報を比較する

プジョー  2008   アルファ ロメオ  アルファ166
246万円305.5万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1199 排気量(cc) 2492~2958
82~110 最高出力(馬力) 220~226
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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