プジョー 2008 | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
34.8万円~260万円
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中古車相場 |
79.8万円~199万円
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104台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 2008 | トヨタ タウンエース | |
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246万円~305.5万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4160×1740×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
1199 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
82~110 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーでは2008の中古車は104台、タウンエースの中古車は10台掲載しています。
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