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リフターとEQEを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   メルセデスAMG  EQE
VS
169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 718万円1328万円
EQEの相場表を見る
55 中古車掲載台数 25
  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 特別仕様車 1オナ パノラマR 2年保証付

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ地デジTV パノラマSR 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 リフトアップ Aプラン付

    本体価格
    275万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ/ETC

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー サイドカメラ センサー

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 専用ブラックパーツ BSM

    本体価格
    309万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    207.1万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オナ 禁煙車 パノラマルーフ Bカメラ ACC

    本体価格
    276.1万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正OPナビTV ルーフレール ブラックAW

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 走行無制限半年保証 禁煙 パノラマルーフ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    1021.9万円

関東
27
310.7万円
関西
5
279.9万円
東海
6
324.8万円
北海道
3
389万円
九州
3
307.4万円
東北
6
376.3万円
北陸・甲信越
1
342.7万円
中国
3
306万円
四国
1
169.8万円
地域別台数
関東
12
970.5万円
関西
5
907万円
東海
4
1053.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1258万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
2
1098万円
四国
0
---

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リフターとEQEのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   メルセデスAMG  EQE
329万円448万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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