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リフターとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   シボレー  K-5ブレイザー
VS
229.6万円398万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 248.9万円1565万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
37 中古車掲載台数 11
  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 限定カラー ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    333万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ ユーザー様下取車 認定中古 新車保証継承

    本体価格
    315.5万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ BSM ACC 衝突軽減 BT Bカメラ

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマルーフ ナビBカメラ ACC ドラレコ

    本体価格
    262.7万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ BSM 衝突軽減

    本体価格
    229.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証/ワンオーナー/ガラスルーフ

    本体価格
    348万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ Pスタ ACC LKA パノラマR 17AW 2年保証付

    本体価格
    325万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 1オーナー 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    360.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K-5ブレイザー 350 レストア済み 新品ZZ-6エンジン載替 Bluetooth ビンテージエアーAC 4WD Nox適合

    本体価格
    1565万円

  • シボレー K-5ブレイザー 350 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー 89 ディーラー者 YANASE物 シルバラード

    本体価格
    248.9万円

  • シボレー K-5ブレイザー K-5 BLAZER 社外AW・MTタイヤ・リフトアップ

    本体価格
    568万円

  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード リフトアップ 国内正規輸入 1990yモデル

    本体価格
    389.8万円

  • シボレー K-5ブレイザー C10 ブレイザー 11ナンバー 350エンジン エアコン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード シャンパンゴールド リフトアップ 1ナンバー登録

    本体価格
    438.7万円

  • シボレー K-5ブレイザー K5 ブレイザー レストア済み Nox適合 ビンテージエアーエアコン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー K5 正規ディーラー車 1ナンバー ETC エアコン バックカメラ

    本体価格
    540万円

  • シボレー K-5ブレイザー シャイアン 1976年モデル 1ナンバー登録 エアコン

    本体価格
    応談

関東
18
334.8万円
関西
4
322.2万円
東海
9
305.7万円
北海道
0
---
九州
1
274.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
349.4万円
中国
1
288万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1565万円
関西
3
---
東海
4
456.2万円
北海道
1
568万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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リフターとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   シボレー  K-5ブレイザー
329万円448万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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