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リフターとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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リフターとバルケッタの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   フィアット  バルケッタ
VS
224.8万円398万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
36 中古車掲載台数 13
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ(前)

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC Pセンサー Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    304.7万円

  • プジョー リフター ロングGT ワンオーナー 禁煙車 右ハンドル

    本体価格
    389万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ地デジTV パノラマSR 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ BSM 衝突軽減

    本体価格
    224.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    348万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ DA Bカメラ ドラレコ BSM

    本体価格
    324.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/社外ベット付き/ETC/ドラレコ

    本体価格
    328万円

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    応談

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

関東
18
333.3万円
関西
5
320.5万円
東海
7
297.8万円
北海道
0
---
九州
1
267.6万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
3
337.3万円
中国
1
288万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
128.3万円
関西
3
97.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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リフターとバルケッタのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   フィアット  バルケッタ
329万円448万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1498 排気量(cc) 1746
130 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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