プジョー リフター | ホンダ トルネオ | |
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VS | ||
187円~410万円
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中古車相場 |
48万円~209万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー リフター | ホンダ トルネオ | |
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329万円~448万円 | 新車時価格 | 155.3万円~253.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4403×1848×1878 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1695×1420 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1849~2156 |
130 | 最高出力(馬力) | 140~220 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン 革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10) |
解説 |
高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン 6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9) |
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