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カイエンとリフターを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとリフターの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   プジョー  リフター
VS
48万円2190万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
347 中古車掲載台数 65
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 4WD 前後ソナー フルセグナビTV

    本体価格
    88万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 8速ATスーパーチャージャー+モーターハイブリッド フルタイム4WD 革シート 18インチ SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    155万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 3.6V6エンジン8速パドルS4WD黒革シートBOSEサウンドガラスSRナビTVアダプティブクルーズCパワーシート電動Rゲート全席シートヒーターバックサイドカメラリアモニタースマートキースポーツエアサスETC

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 右H 正規D車 黒革 社外ナビ Bカメラ 純20AW 8Wayパワーシート 地デジ クルーズコントロール バイキセノンヘッドライト 電動可動Rゲート ルーフレール ルーフライナー 張り替済み 禁煙 自然吸気4.8リッタ- V8エンジン

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD サンルーフ/レーンキープアシスト/シートヒーター/全周囲カメラ/障害物センサー/電動シート/ドライブレコーダー/ワンオーナー/禁煙車/スマートキー/クルーズコントロール/純正アルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    889万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD フルセグTV/Bluetooth/電動サンルーフ/電動テールゲート/前後ドライブレコーダー/パワーシート/シートヒーター/ETC/禁煙車/バックカメラ

    本体価格
    73.3万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG スポーツ デザインPKG エクステリアPKG 4ゾーンクライメートコントロール 14way コンフォート シートメモリーPKG

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD マトリクスLED スポクロ RSスパイダー21AW 14WAYコンフォートシート ベンチレーション シートヒーター エントリードライブ ソフトクローズドア ACC レーンキープアシスト 4ゾーンAAC

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ブルメスター/本革/SR/ETC/クルコン

    本体価格
    180万円

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    359万円

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    本体価格
    399.9万円

関東
155
401.4万円
関西
57
529.6万円
東海
67
517.5万円
北海道
15
468.6万円
九州
14
362.1万円
東北
11
546.5万円
北陸・甲信越
16
539.9万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
29
302.6万円
関西
5
263.5万円
東海
6
325.4万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
3
334.7万円
四国
4
372.8万円

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カイエンとリフターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   プジョー  リフター
976万円2534万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2893~3996 排気量(cc) 1498
304~599 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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