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リフターとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
229.6万円398万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 152万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
39 中古車掲載台数 3
  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC/LKA 純正DA 全方位 Dミラー

    本体価格
    340.2万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古 ドラレコ ETC パノラミックルーフ

    本体価格
    279万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    328万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    333万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 リフトアップLEDライト

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ 衝突軽減B

    本体価格
    325万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証/ワンオーナー/ガラスルーフ

    本体価格
    348万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC Pセンサー Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    309.3万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ CarPlay ACC LKA サイド/バックカメラ ETC

    本体価格
    272.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並1オーナー屋内保管レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 3.0 車高調ローダウン 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    152万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ 左ハンドル ローライダー

    本体価格
    110万円

関東
18
334.8万円
関西
5
321.4万円
東海
9
304.7万円
北海道
0
---
九州
2
276.8万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
349.4万円
中国
1
288万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
152万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リフターとアコードクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   米国ホンダ  アコードクーペ
329万円448万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) 2400~3500
130 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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