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SUV 2008とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とS3セダンの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   アウディ  S3セダン
VS
202万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 150万円698万円
S3セダンの相場表を見る
75 中古車掲載台数 33
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ デモアップETC

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    362万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 元社用車

    本体価格
    355万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車保証1年 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    274.9万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール HDDナビ TV BC ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    281万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    360万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ワンオーナー車 新車保証継承

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 禁煙/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 前後ドラレコ ETCスペアキー

    本体価格
    320万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ パークアシスト 黒半革 FOCAL

    本体価格
    290.2万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザー レッドキャリパー ブラックS

    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙1オ-ナ-黒革マトリクスLEDアシスタンス

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 ACC LSS+ バーチャルC マトリクスLED

    本体価格
    282.6万円

関東
24
310.1万円
関西
15
352.8万円
東海
20
302.8万円
北海道
1
225万円
九州
3
272.1万円
東北
3
345万円
北陸・甲信越
6
322.7万円
中国
2
293万円
四国
1
354.9万円
地域別台数
関東
18
432.4万円
関西
5
490.5万円
東海
4
572.8万円
北海道
2
453.5万円
九州
2
425.4万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
259万円

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SUV 2008とS3セダンのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   アウディ  S3セダン
299万円464.4万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1199~1498 排気量(cc) 1984
130 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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