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SUV 2008とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   アウディ  Q3スポーツバック
VS
129万円399万円
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中古車相場 269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
193 中古車掲載台数 103
  • プジョー SUV 2008 シエロ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 限定車 ドライブレコーダー

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT 半革シート LEDライト FOCALスピーカー アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 17AW グリップコントロール シートヒーター ETC CarPlay接続

    本体価格
    215万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション パノラミックサンルーフ バックカメラ AppleCarPlay レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター フルLEDヘッドライト ブラインドスポット コーナーセンサー 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    198.6万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ワンオーナー車両 LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ レーンポジショニングアシスト ステアリングパドルシフト シートヒーター ETC車載器 バックカメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ フロントシートヒーター アクティブクルーズ 禁煙車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 顧客下取車 正規認定中古車12ヵ月保証 サンルーフ レザーシート(200台限定車) ACC カープレイ 後カメラ LEDヘッドライト スマートキー レーンアシスト Pセンサー シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 360度カメラ・ディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・黒革シート・シートヒーター・ガラスルーフ・ETC・レーンキープ・LEDオートライト・USB端子・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    278.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 登録済未使用車新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    349.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録未使用車 電動シート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ /登録済未使用車

    本体価格
    368万円

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    459万円

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    285.7万円

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    本体価格
    428.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    285.3万円

関東
64
294.6万円
関西
26
274.5万円
東海
42
283.6万円
北海道
12
235万円
九州
12
238.6万円
東北
14
272.3万円
北陸・甲信越
9
306.4万円
中国
7
314.5万円
四国
7
278.8万円
地域別台数
関東
31
384万円
関西
12
382.3万円
東海
20
372.4万円
北海道
4
373.8万円
九州
12
368.4万円
東北
5
432.6万円
北陸・甲信越
10
387.7万円
中国
7
390.1万円
四国
2
435万円

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SUV 2008とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   アウディ  Q3スポーツバック
299万円464.4万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1199~1498 排気量(cc) 1497~1968
130~136 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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