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SUV 2008とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
169.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 165万円909万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
122 中古車掲載台数 67
  • プジョー SUV 2008 GT LEDヘッドライト 弊社デモカー

    本体価格
    405万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ パークアシスト 黒半革 FOCAL

    本体価格
    275.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ・ETC装備

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 4カメラドラレコ ETC

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証付 パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 認定中古整備 ETC車載器

    本体価格
    320万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ワンオーナー車 新車保証継承

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ドラレコETC 新車保証継承

    本体価格
    354万円

  • プジョー SUV 2008 GT 純正ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社試乗車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    233万円

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    165万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    638万円

関東
40
315.5万円
関西
25
332.9万円
東海
29
307.9万円
北海道
1
219万円
九州
6
287万円
東北
6
366.7万円
北陸・甲信越
8
314.8万円
中国
5
343.4万円
四国
2
245.7万円
地域別台数
関東
24
480.7万円
関西
17
542.8万円
東海
6
537.8万円
北海道
7
501.8万円
九州
3
411.7万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
4
453.3万円
中国
2
594.5万円
四国
0
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CLAシューティングブレークの中古車を探す

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SUV 2008とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
299万円464.4万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1199~1498 排気量(cc) 1991
130 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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