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SUV 2008とインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とインスパイアの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  インスパイア
VS
139万円418万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
194 中古車掲載台数 31
  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席電動シート/シートヒーター/バックカメラ/ACC/ブラインドスポットモニター/フロントバックソナー/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV USB バックカメラ パーキングセンサー 前後ドラレコ! ETC レーンキープアシスト! インテリジェントハイビーム! LEDヘッドランプ!

    本体価格
    198.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ターボ シートヒーター クルーズコントロール カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済み未使用車!/車検令和10年3月まで/後期/ハーフレザーシート/360度カメラ/シートヒーター/ワイヤレス充電/17インチアルミホイール/BSM/スペアキー/ETC/AppleCarPlay/

    本体価格
    353万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド!ハーフレザー・LEDライト・ACC・カープレイ・Bカメラ・アンドロイドオート・10インチタッチスクリーン・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・純正18AW!

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1オーナー ディスプレイオーディオ Applecarplay 全方位 ETC ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター 17インチ純正AW

    本体価格
    223.4万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン サンルーフ フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    209万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    122万円

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  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL マルチナビ/Bカメラ/TV/ETC/ムーンルーフ

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    66.7万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 グランドステージ 検10.1 ナビTV ETC Dレコ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    138万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 25Gi 社外アルミ・ローダウン・社外ナビ・TV

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    81.5万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL ドラレコ HID AW 電動シート

    本体価格
    59.8万円

関東
69
282.9万円
関西
24
294万円
東海
36
277.3万円
北海道
13
250.2万円
九州
15
256.7万円
東北
13
293.6万円
北陸・甲信越
11
308.9万円
中国
6
313.3万円
四国
7
274.4万円
地域別台数
関東
13
96.3万円
関西
5
71.2万円
東海
8
110.1万円
北海道
1
76万円
九州
3
66.2万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SUV 2008とインスパイアのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  インスパイア
299万円464.4万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1199~1498 排気量(cc) 3471
130~136 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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