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SUV 2008とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とルーチェの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   マツダ  ルーチェ
VS
189.9万円449万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
110 中古車掲載台数 15
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ CarPlay

    本体価格
    318.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカーアップ メーカー保証 ETC

    本体価格
    397.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 新車+認定中古車保証

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ アップルカープレイ BSM

    本体価格
    337.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC CarPlay Bカメ シートH LED

    本体価格
    341.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー車 認定中古車保証 禁煙車

    本体価格
    330.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/Bカメラ

    本体価格
    337.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    406万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/正規認定中古車/禁煙車/ACC

    本体価格
    339万円

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  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

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    139.9万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

    本体価格
    159万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド V6バンパー

    本体価格
    245万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 取説整備手帳

    本体価格
    168万円

  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    150万円

関東
37
321.5万円
関西
23
338.8万円
東海
23
304.9万円
北海道
1
219万円
九州
6
303.2万円
東北
6
341.8万円
北陸・甲信越
8
319.2万円
中国
3
311.8万円
四国
3
253.4万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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SUV 2008とルーチェのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   マツダ  ルーチェ
299万円464.4万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1199~1498 排気量(cc) 1308~2954
130 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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