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SUV 2008と675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008と675LTスパイダーの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
129万円399万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 3258万円4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る
189 中古車掲載台数 5
  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン パノラミックサンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV USB バックカメラ パーキングセンサー 前後ドラレコ! ETC レーンキープアシスト! インテリジェントハイビーム! LEDヘッドランプ!

    本体価格
    182.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション パノラミックサンルーフ バックカメラ AppleCarPlay レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター フルLEDヘッドライト ブラインドスポット コーナーセンサー 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    198.6万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール LEDライト バックカメラ アクティブクルコン レーンアシスト ATハイビーム ディスプレイオーディオ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正17AW スマートキー 前後ソナー

    本体価格
    165万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ナビTV 360度ビュー ソナー シートヒーター ACC LED ETC スマートキー ディスプレイオーディオ carPLAY USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシートヒーター/純正ナビ/3Dメーター/BSM/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    372万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ ACC フロント/サイド/リアカメラ 3Dデジタルパネル 18AW ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ MTモード付 ルーフレール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    355万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 倉庫内保管車両  1.5Lディーゼル

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    219万円

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    応談

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    本体価格
    3258万円

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
66
291.5万円
関西
25
278.2万円
東海
40
290.4万円
北海道
11
241万円
九州
12
238.6万円
東北
14
272.3万円
北陸・甲信越
9
306.4万円
中国
7
314.5万円
四国
5
313.6万円
地域別台数
関東
3
4680万円
関西
0
---
東海
1
3585万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
3258万円
中国
0
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四国
0
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675LTスパイダーの中古車を探す

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SUV 2008と675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   マクラーレン  675LTスパイダー
299万円464.4万円 新車時価格 4788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1199~1498 排気量(cc) 3799
130~136 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSUV 2008の中古車は189台、675LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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