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SUV 2008とスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   日産  スカイラインGT-R
VS
129万円399万円
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中古車相場 495万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
190 中古車掲載台数 151
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録未使用車 電動シート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 半革シート 本州仕入 LEDライト アクティブクルコン 純正17インチAW シートヒーター ETC AppleCarPlay Bluetooth接続可

    本体価格
    185万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション ハーフレザーシート シートヒーター サンルーフ ディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ パーキングセンサー ワイヤレス充電 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ LEDフォグランプ!

    本体価格
    192.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 特別仕様車 DRIVE EDITION

    本体価格
    200万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 17AW ディーゼルターボ LED ETC

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド LEDヘッドライト 10インチタッチスクリーン 3Dデジタルメーター アクティブクルコン 衝突軽減システム バックカメラ シートヒーター 電動シート 17AW AppleCarplay/AndroidAuto対応

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ハーフレザー LEDライト

    本体価格
    229万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド 新車保証継承車両/登録済み未使用車/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックモニター/シートヒーター/純正17インチアロイホイール/アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    373万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1オーナー パノラミックサンルーフ AppleCarPlay バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポット フルLEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    193.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ナビTV 360度ビュー ソナー シートヒーター ACC LED ETC スマートキー ディスプレイオーディオ carPLAY USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    860万円

関東
66
292万円
関西
25
278.2万円
東海
40
290.4万円
北海道
11
241万円
九州
12
238.6万円
東北
14
272.3万円
北陸・甲信越
9
306.4万円
中国
7
314.5万円
四国
6
293.1万円
地域別台数
関東
62
969.7万円
関西
9
2168万円
東海
25
1463.4万円
北海道
3
2675.7万円
九州
16
1470.4万円
東北
11
976.7万円
北陸・甲信越
8
3290万円
中国
13
1076.8万円
四国
4
2220.5万円

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SUV 2008とスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   日産  スカイラインGT-R
299万円464.4万円 新車時価格 499.8万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1199~1498 排気量(cc) 2568
130~136 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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