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SUV 2008と106を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008と106の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   プジョー  106
VS
139万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 79.8万円300万円
106の相場表を見る
193 中古車掲載台数 6
  • プジョー SUV 2008 GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼルターボ Apple car play バックカメラ アダプティブクルーズコントロール アダプティブLEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート ブラインドスポットアシスト シートベンチレーション

    本体価格
    298.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    264万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC付属/クリーンディーゼ

    本体価格
    316万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 1.2ターボ 8速AT ETC アクティブクルーズコントロール アップルアンドロイド対応 フロントシートヒーター 電動シート 自動ハイビームフルLEDヘッドライト LEDデイライト 360度ビジョン

    本体価格
    377.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前後カメラ コーナーセンサー パーキングアシスト ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ランバーサポート AppleCarPlay アンドロイドオート

    本体価格
    340.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席電動シート/シートヒーター/バックカメラ/ACC/ブラインドスポットモニター/フロントバックソナー/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト

    本体価格
    335万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アクティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    200.3万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ PEUGEOTミラースクリーン(AppleCarPlay/AndroidAuto) ドラレコ前後 ACC グリップコントロール レーンキープアシスト アルカンタラシート 運転席パワーシート フロントシートヒーター 新車保証継承付き

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ BEWITHスピーカー ETC ドライブレコーダー前後 純正ナビゲーション TV AppleCarPlay LEDヘッドライト バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ディーゼルエンジン LEDヘッドライ ADASシステム

    本体価格
    283万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC FOCALサウンド ドライブレコーダー インテリジェントハイビーム パーキングセンサー ブラインドスポットモニター!!!

    本体価格
    202.6万円

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  • プジョー 106 S16リミテッド ワンオーナー 左ハンドル 5MT

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 106 1.3 ラリー 5速マニュアル 平行モデル 純正白鉄ホイール レッドカーペット オリジナルコンディション

    本体価格
    149.9万円

関東
68
285.2万円
関西
25
290万円
東海
36
277.2万円
北海道
13
250.2万円
九州
16
254.1万円
東北
13
293.6万円
北陸・甲信越
11
308.4万円
中国
4
283.5万円
四国
7
274.4万円
地域別台数
関東
2
120万円
関西
2
189.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
175万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
105万円
四国
0
---

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106の中古車を探す

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SUV 2008と106のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   プジョー  106
299万円464.4万円 新車時価格 215万円235万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
1199~1498 排気量(cc) 1587
130~136 最高出力(馬力) 100~118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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