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SUV 2008と106を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008と106の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   プジョー  106
VS
149万円399万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 79.8万円300万円
106の相場表を見る
182 中古車掲載台数 5
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト シートヒーター レーンポジショニングアシスト ETC

    本体価格
    278万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ PEUGEOTミラースクリーン(AppleCarPlay/AndroidAuto) ドラレコ前後 ACC グリップコントロール レーンキープアシスト アルカンタラシート 運転席パワーシート フロントシートヒーター 新車保証継承付き

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール LEDライト バックカメラ アクティブクルコン レーンアシスト ATハイビーム ディスプレイオーディオ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正17AW スマートキー 前後ソナー

    本体価格
    165万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC 純正ナビゲーション 17インチアルミホイール ヒルディセントコントロール アルミホイール フルセグTV シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    295万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブエディション ACC サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ Carplay ハーフレザー シートヒーター 純正18インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    208.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    399万円

  • プジョー SUV 2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 電動シート シートヒーター

    本体価格
    362万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー ETC ドラレコ前後 電動シート シートヒーター アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカーアップ

    本体価格
    389万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 106 S16 セリーSP限定車 クラッチ&Tベルト交換渡し

    本体価格
    300万円

  • プジョー 106 1.3 ラリー 5速マニュアル 平行モデル 純正白鉄ホイール レッドカーペット オリジナルコンディション

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 106 ラリー 

    本体価格
    175万円

  • プジョー 106 S16リミテッド ワンオーナー 左ハンドル 5MT

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 106 S16 ビーウィズオーディオ

    本体価格
    105万円

関東
64
294.8万円
関西
24
275.7万円
東海
37
294.5万円
北海道
11
241万円
九州
11
245.4万円
東北
14
272.3万円
北陸・甲信越
9
306.4万円
中国
7
314.5万円
四国
5
314.4万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
2
189.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
175万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
105万円
四国
0
---

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SUV 2008と106のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   プジョー  106
299万円464.4万円 新車時価格 215万円235万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
1199~1498 排気量(cc) 1587
130~136 最高出力(馬力) 100~118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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