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SUV 2008とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
169.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 15万円139万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
117 中古車掲載台数 48
  • プジョー SUV 2008 GTライン GTライン ドラレコ アップルカープレイ ETC

    本体価格
    271.3万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン CarPlay Bカメラ ACC LKA BSM LED 記録簿

    本体価格
    169.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証付 パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社管理ユーザー様下取車 純正ナビ付

    本体価格
    280万円

  • プジョー SUV 2008 GT プレミアム エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 55台限定車・前後ドラレコ・パノラマルーフ

    本体価格
    391.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション パノラミックSR ACC 3本爪LED 半革 Bカメラ

    本体価格
    272.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    366万円

  • プジョー SUV 2008 GT 1オナ禁煙 パノラマSルーフ カープレイ ACC

    本体価格
    275.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/Bカメラ

    本体価格
    338.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5MT 後期型 タイベル交換済

    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.8 HX エディションL 4WD 5速マニュアル 走行距離26465KM

    本体価格
    75.9万円

関東
38
316.2万円
関西
25
333.8万円
東海
27
299.2万円
北海道
1
219万円
九州
6
287万円
東北
5
366.4万円
北陸・甲信越
8
315.2万円
中国
5
343.4万円
四国
2
245.7万円
地域別台数
関東
25
55.1万円
関西
7
62.9万円
東海
2
25.4万円
北海道
4
58.2万円
九州
0
---
東北
4
57.3万円
北陸・甲信越
3
68.6万円
中国
2
20万円
四国
1
35万円

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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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SUV 2008とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   スバル  インプレッサスポーツワゴン
299万円464.4万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1199~1498 排気量(cc) 1493~1994
130 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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