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SUV 2008とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とカルディナの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  カルディナ
VS
139万円419万円
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中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
191 中古車掲載台数 19
  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 カープレイ 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 全方向カメラ ACC レーンキープ ブレーキサポート 純正17AW

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社デモカー 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    277.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター LEDヘッドライト 運転席電動シート

    本体価格
    365万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理試乗車 新車保証継承 ETC バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズコントロール ターボ アルミホイール USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ レーンアシスト

    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ FOCALスピーカー LEDライト シートヒーター 純正17インチAW ACC バックカメラ ブラインドスポットモニター カープレイ Bluetooth接続

    本体価格
    215万円

  • プジョー SUV 2008 GT ハイブリッド ディーラー販売車 保証整備付 ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ターボ シートヒーター クルーズコントロール カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車/新車保証継承 クリーンディーゼル

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ACC サンルーフ Carplay Bカメラ ETC

    本体価格
    201.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ・Pシート・BSM・Dオーディオ

    本体価格
    330万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ LED カープレイ

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    59.5万円

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    52万円

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    62.8万円

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    本体価格
    160.8万円

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    56.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT ナビ・バックモニター・ドラレコ・走行9.2万キロ・オリジナルコンディション

    本体価格
    54万円

関東
68
287.7万円
関西
24
292.5万円
東海
33
271.3万円
北海道
13
250.7万円
九州
17
253.2万円
東北
13
293.6万円
北陸・甲信越
12
315.1万円
中国
4
283.5万円
四国
7
274.4万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
67.3万円
九州
0
---
東北
4
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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SUV 2008とカルディナのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  カルディナ
299万円464.4万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1199~1498 排気量(cc) 1794~1998
130~136 最高出力(馬力) 132~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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