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SUV e-2008とアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  SUV e-2008   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
176.8万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 46
  • プジョー SUV e-2008 GT 禁煙車 アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ブラインドスポットモニターシステム オートライト フルLEDヘッドライト フロントソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    220万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ 合皮アルカンターラコンビシート 禁煙車 シートヒーター ブラインドスポットモニターシステム オートライト フルLEDヘッドライト フロントソナー

    本体価格
    258万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー 新車保証継承2027年9月まで

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ハーフレザーシート 革巻きステアリングホイール 前席シートヒーター 禁煙車 ブラインドスポットモニター フルLEDヘッドライト 18インチアルミホイール インテリアアンビエンスライト

    本体価格
    250万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ AppleCarplay AndroidAuto ハーフ革シート   バックカメラ 車線逸脱警告 シートヒーター Bluetoothオーディオ クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 電気自動車 18インチアルミホ-ル 3Dメーター ブラインドスポットモニター パノラミックサンルーフ ETC 小径ハンドル シートヒーター インテリアアンビエンスライト

    本体価格
    320万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/サンルーフ付/18インチAW/バックカメラ/衝突軽減/シートヒーター/スマートキー/キーレスエントリー/Bluetooth/Apple carplay/Android auto/フルLED/ACC/登録済未使用車/正規認定中古車

    本体価格
    448万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車 保証整備付 ドライブレコーダー ETC サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 純正パイオニア製ナビゲーシ

    本体価格
    320万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ディーラー販売車両 保証整備付 EV ETC ドラレコ PSR サンルーフ 展示・試乗車 衝突被害軽減システム 高画質バックカメラ 電源ケーブル付属 シートヒーター 新車メーカー保証継承

    本体価格
    465万円

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    応談

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    応談

関東
21
309.9万円
関西
8
265.3万円
東海
18
282.1万円
北海道
0
---
九州
5
401.5万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
390.4万円
中国
4
322.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
251.7万円
関西
14
191.8万円
東海
7
325.2万円
北海道
1
298万円
九州
2
148万円
東北
3
208.5万円
北陸・甲信越
1
159万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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SUV e-2008とアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
429万円576.4万円 新車時価格 450万円607万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
--- 排気量(cc) 2198~3195
136 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSUV e-2008の中古車は61台、アルファスパイダーの中古車は46台掲載しています。
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