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i5とSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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i5とSUV e-2008の中古車情報を比較する

BMW  i5   プジョー  SUV e-2008
VS
469万円1258万円
i5の相場表を見る
中古車相場 189.8万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
76 中古車掲載台数 39
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    688万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 走行20km HUD ACC H/K

    本体価格
    1058万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 19AW HUD ACC H/K Tビュ

    本体価格
    558万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ セレクトパッケージ

    本体価格
    658万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD MスポーツPKGパノラマSRセレクトP20AW

    本体価格
    825万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ EVモデル BMW認定中古車 19AW

    本体価格
    550万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 黒革 B&W HUD ACC

    本体価格
    658万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 弊社デモカー禁煙車ACCB&WスピーカーHUD

    本体価格
    898万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV e-2008 アリュール 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー/サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/電気自動車

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ TV ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    435万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 実年率1.9 1都3県限定

    本体価格
    529万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ TV ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    425万円

関東
39
723.8万円
関西
8
730.1万円
東海
6
724.8万円
北海道
0
---
九州
4
701万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
6
778.5万円
中国
8
785.5万円
四国
2
688万円
地域別台数
関東
15
408.1万円
関西
6
353万円
東海
4
309.7万円
北海道
2
379万円
九州
2
313.5万円
東北
2
379万円
北陸・甲信越
5
352.8万円
中国
2
413.7万円
四国
1
279万円

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SUV e-2008の中古車を探す

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i5とSUV e-2008のカタログ情報を比較する

BMW  i5   プジョー  SUV e-2008
998万円1560万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
--- 排気量(cc) ---
340~601 最高出力(馬力) 136
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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