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SUV e-2008とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008とカリフォルニアの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   フェラーリ  カリフォルニア
VS
180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 1029万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
80 中古車掲載台数 34
  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    255万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車 保証整備付 急速充電 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    応談

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ LEDライト ACC Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/サンルーフ/フロントシートヒーター/バックカメラ/フロント・バックソナー/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    352万円

  • プジョー SUV e-2008 GT デモUP・ガラスルーフ・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 シートヒーター サンルーフ 電気自動車 カープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    294万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・アクティブククルーズコントロール・AppleCarPlay・AndroidAuto・フルLEDヘッドランプ・充電ケーブル・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    236.3万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC 前後ドラレコ AppleCarPlay/AndroidAuto パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープ&ポジショニングアシスト

    本体価格
    325万円

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    1245.8万円

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    1198万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

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    応談

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    1068万円

関東
20
320.4万円
関西
13
262.2万円
東海
26
295.6万円
北海道
4
268.5万円
九州
3
363.5万円
東北
8
260.1万円
北陸・甲信越
4
343.3万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
10
1158.7万円
関西
8
1258万円
東海
7
1189.8万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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プジョー  SUV e-2008   フェラーリ  カリフォルニア
429万円576.4万円 新車時価格 2360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
--- 排気量(cc) 4297
136 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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