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LSとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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LSとSUV e-2008の中古車情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  SUV e-2008
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
816 中古車掲載台数 67
  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ・デジタルインナーミラー・純正ナビ・360度カメラ・ETC2.0・ドラレコ・フルセグTV・Blu-ray・ハンズフリーパワートランクリッド・HUD・パワーシート・シートエアコン・アフター保証付半年間

    本体価格
    558.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ウェザリアエアロ/マークレビンソン/Rモニター/サンルーフ/OP20AW/ブラウンレザーシート/4WD/マークレビンソン/リアエンターモニター/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/点検記録簿15枚

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/サンルーフ/Mレビンソン/Rモニター/黒本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワートランク/マークレビンソン/リヤエンターモニター/RAYS20インチAW

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ユーザー様買取車/レザーシート/純正ナビ/Bカメラ/純正19インチAW/ETC/スマートキー/プッシュスタート/エアーシート/ステアヒーター

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ マークレビンソン 本革シート 純正HDDナビ HIDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングヒーター コンビステアリング フリップダウンモニター シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 4WD/サンルーフ/デジタルインナーミラー/マークレビンソンサウンド/純正ナビ/全方位カメラ/レクサスセーフティシステム+/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/オートブレーキ/ETC

    本体価格
    529.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 3眼LED サンルーフ セミアニリン本革 12.3インチナビ リアエンター パノラミックビュー マクレビ デジタルインナーミラー アドバンスドパーク ドラレコ前後

    本体価格
    1144万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD・黒革・SR・社外21AW・サスコン

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 4WD 460 AWDプリクラッシュ ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    478万円

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    385万円

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    本体価格
    309万円

関東
277
392.3万円
関西
152
444.9万円
東海
138
451.6万円
北海道
29
430万円
九州
103
396.1万円
東北
33
354.2万円
北陸・甲信越
35
347.3万円
中国
41
385万円
四国
8
510.9万円
地域別台数
関東
17
348.9万円
関西
10
288.2万円
東海
22
337万円
北海道
3
295.7万円
九州
2
355万円
東北
4
299万円
北陸・甲信越
5
315.8万円
中国
3
352.5万円
四国
1
385万円

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LSとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  SUV e-2008
980万円1799万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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