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SUV e-2008とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008とルーチェの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   マツダ  ルーチェ
VS
159.8万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
65 中古車掲載台数 16
  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 シートヒーター サンルーフ 電気自動車 カープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    296万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証2027年6月 サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ディーラー販売車両 保証整備付 ETC ドラレコ PSR サンルーフ 展示・試乗車 衝突被害軽減システム 高画質バックカメラ Bluetooth接続 電源ケーブル シートヒーター 新車メーカー保証継承

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 新車保証継承 サンルーフ LEDヘッドライト AppleCarPla バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    297万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/禁煙車/サンルーフ/ACC/ 衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/レーンアシスト/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    応談

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC・LEDライト・CarPlay対応

    本体価格
    299万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    383万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー車 ACC レーンキープアシスト シートヒーター フル液晶メーター 修復歴無し 第三者機関評価書付

    本体価格
    208.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 認定中古車保証 ETC ドラレコ前後 Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP  認定中古車

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    220万円

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    本体価格
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  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ ルーチェ バン GL 2000 4速MT 4ナンバー貨物

    本体価格
    137万円

関東
19
330.3万円
関西
9
274.6万円
東海
20
344.4万円
北海道
3
304.3万円
九州
2
355万円
東北
3
301.7万円
北陸・甲信越
5
315.8万円
中国
3
352.5万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
7
179.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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プジョー  SUV e-2008   マツダ  ルーチェ
429万円576.4万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
--- 排気量(cc) 1308~2954
136 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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