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ギブリとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ギブリとSUV e-2008の中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   プジョー  SUV e-2008
VS
158万円1700万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
215 中古車掲載台数 70
  • マセラティ ギブリ S WALD(エアロ22インチアルミマフラー)赤革シートヒーターサンルーフ ナビTV ETC Bカメラ NEWルーフラッピング

    本体価格
    291万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 認定保証2年付 サンルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    788万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    505万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル サンルーフ禁煙車 21インチ

    本体価格
    443万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 自車ユーザー法人下取 20インチアルミ 赤革シート 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 前席シートヒーター ドラレコ パワーシート パドルシフト スマートキー ディスチャージヘッド

    本体価格
    199万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 左ハンドル 純正20インチAW レッドレザーインテリア HDDナビ フルセグTV BTオーディオ Bカメラ パークセンサー キセノンヘッドライト シートヒーターメモリーパワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証2年付 赤革黒ステッチ Bowers&Wilkinsサウンド アルカンタラヘッドライナー&ピラー サンルーフ マイカペイント 360°サラウンドビューカメラ リアプライバシーガラス

    本体価格
    1174.8万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型/赤革/アシスタンスPKG/ACC/SR/CarPlay/20インチウラーノマシンポリッシュ アルミホイール/スポーツステアリング/サンルーフ/スカイフック/カーナビTV/リアカメラ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/サンルーフ/フロントシートヒーター/バックカメラ/フロント・バックソナー/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

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  • プジョー SUV e-2008 GT 

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    298万円

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    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証2028年3月 サンルーフ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/バックカメラ/フロント&バックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート/シートヒーター/ファブリック&テップレザーシート/eリモートコントロール/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
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    本体価格
    309万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル ハーフレザー LEDライト ACC

    本体価格
    309万円

関東
77
397.3万円
関西
53
505.7万円
東海
31
549.6万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
422.8万円
東北
6
653.5万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
284.3万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
16
348.7万円
関西
11
288.2万円
東海
21
331.5万円
北海道
4
299万円
九州
2
348万円
東北
7
288.4万円
北陸・甲信越
5
313.8万円
中国
3
294.7万円
四国
1
385万円

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ギブリとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   プジョー  SUV e-2008
834万円2048万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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