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エルグランドとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSUV e-2008の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  SUV e-2008
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
1372 中古車掲載台数 69
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ 電動リアゲート 前後ドラレコ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール ビルトインETC オットマン スペアキ

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アラウンドビューモニター/後席モニター/シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ナビ サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS NISMOエアロ マフラー サスペンション 純正オプションリアスポイラー ナビTV フリップダウンリアモニター アラウンドビューモニター スマートルームミラー BOSEサウンド

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 全国対応1年保証付き/天井モニタ-/DVD再生ナビTV/両側自動ドア/PUSHスタート/Bluetooth/USBポート/100V電源/オットマン/アラウンドビューモニター/7人乗/1オーナー/4WD

    本体価格
    178万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 両側電動スライドドア 8インチナビ フリップダウンモニター フルセグ DVD再生 BT ETC プッシュスタート スマートキー2ケ HIDオートライト フォグランプ 2列目キャプテンシート

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済み未使用車 9インチナビ 後席モニター HDMI 両側オートスライド オートバックドア アラウンドビューモニター ETC LEDヘッド クルコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS AVM両側オートスライドドア オートバックドア

    本体価格
    364.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車全周囲M両側電動Pバックドア

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン 後席モニター ハーフレザーシート 両側パワスラ Wエアコン 純正メモリナビ フルセグTV Bluetoo 前後ドラレコ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW ビルトインETC

    本体価格
    100.9万円

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    応談

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    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー 新車保証継承2027年9月まで

    本体価格
    295万円

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    385万円

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    322万円

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    本体価格
    351万円

関東
451
144.3万円
関西
230
179.6万円
東海
190
246.8万円
北海道
68
126.3万円
九州
132
161.2万円
東北
113
148.8万円
北陸・甲信越
79
178.5万円
中国
60
184.7万円
四国
49
131.9万円
地域別台数
関東
16
348.7万円
関西
11
288.2万円
東海
21
331.5万円
北海道
4
299万円
九州
2
355万円
東北
7
288.4万円
北陸・甲信越
4
327.8万円
中国
3
294.7万円
四国
1
385万円

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エルグランドとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  SUV e-2008
307.7万円837.9万円 新車時価格 429万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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