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SUV e-2008とピノを比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008とピノの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   日産  ピノ
VS
189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
69 中古車掲載台数 50
  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    470万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    285万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    285万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/元試乗車/バックカメラ/ACC/ドライブアシスト/LEDヘッドライト/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    365万円

  • プジョー SUV e-2008 GT デモUP・ガラスルーフ・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    285万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC バックカメラ パノラミックサンルーフ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー 障害物センサー オートマチックハイビーム レーンキープアシスト ABS サイドエアバック シートヒーター

    本体価格
    295万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車  ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    8万円

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    本体価格
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    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S ETC CD

    本体価格
    21.7万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT/ENKEIアルミホイール/キーレス/電格ミラー/ETC

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

関東
15
326.3万円
関西
11
288.2万円
東海
21
331.5万円
北海道
4
290万円
九州
2
348万円
東北
7
279.3万円
北陸・甲信越
5
313.8万円
中国
3
294.7万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
18
20.5万円
関西
7
20.1万円
東海
8
35.4万円
北海道
5
19.1万円
九州
7
13.7万円
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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SUV e-2008とピノのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   日産  ピノ
429万円576.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
136 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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