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サクラとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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サクラとSUV e-2008の中古車情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  SUV e-2008
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
608 中古車掲載台数 71
  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ・ハイビームアシスト

    本体価格
    141万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G メーカー純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット ドラレコ(フロント・室内) シートヒーター 当社使用車

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 サクラ X ブレーキサポート 純正9インチオーディオディスプレィ 全方位カメラ 禁煙車 LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール フォグライト Bluetooth スマートキー

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X 車両品質評価書付/純正9インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/ETC/セーフティーシールド/プッシュスタート/スマートキー/電動パーキング/純正14インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 サクラ G ナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X シーズンカラー ルーフサイドステッカー

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 サクラ X ディーラーナビ付

    本体価格
    193万円

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  • プジョー SUV e-2008 アリュール ワンオーナー下取 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    309万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC ドライブレコーダー前後 バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社社有車 ナビ TV 認定中古車

    本体価格
    227.6万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    410万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証2028年3月 サンルーフ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正17インチアルミホイール/ACC/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    351万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 認定中古車保証 ETC ドラレコ前後 Bカメラ

    本体価格
    189万円

関東
147
151.7万円
関西
77
153.7万円
東海
130
148.2万円
北海道
14
137.8万円
九州
90
166.3万円
東北
55
159.2万円
北陸・甲信越
38
149.5万円
中国
37
146.3万円
四国
20
159.4万円
地域別台数
関東
17
346.3万円
関西
12
280.7万円
東海
22
333.8万円
北海道
4
299万円
九州
2
355万円
東北
6
302.3万円
北陸・甲信越
4
327.8万円
中国
3
298万円
四国
1
385万円

サクラの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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サクラとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   プジョー  SUV e-2008
233.3万円308.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は608台、SUV e-2008の中古車は71台掲載しています。
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