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SUV e-2008とリフターを比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008とリフターの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   プジョー  リフター
VS
195万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 224.8万円398万円
リフターの相場表を見る
39 中古車掲載台数 36
  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    460万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー 電気自動車 パノラマルーフ

    本体価格
    245万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承

    本体価格
    368.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    415万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ Pスタ ACC LKA パノラマR 17AW 2年保証付

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ 衝突軽減B

    本体価格
    325万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    333万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    328万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年AppleCarPlay&AndloidAu

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 弊社デモカー カープレイ

    本体価格
    365万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ AppleCarPlay LED アダプティブクルコン

    本体価格
    296.6万円

関東
17
390.8万円
関西
7
345.1万円
東海
3
314.2万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
6
385.7万円
中国
3
359.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
333.3万円
関西
5
320.5万円
東海
7
297.8万円
北海道
0
---
九州
1
267.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
337.3万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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SUV e-2008とリフターのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   プジョー  リフター
429万円576.4万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
--- 排気量(cc) 1498
136 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSUV e-2008の中古車は39台、リフターの中古車は36台掲載しています。
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