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SUV e-2008とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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SUV e-2008とセルボモードの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   スズキ  セルボモード
VS
188万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
56 中古車掲載台数 12
  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 禁煙車  正規ディーラー車

    本体価格
    312万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    424万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    529万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン サンルーフ AppleCarPlay ワンオーナー

    本体価格
    206.6万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    415万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 純正ナビ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 純正ナビ ETC 付

    本体価格
    365万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD 純正5速 ターボ CP31S F6Bエンジン

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 SR 5MT 1オーナー 限定車SR NAエンジン

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD I・Cターボ フルタイム4WD 5MT

    本体価格
    69万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    64万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

関東
23
381.9万円
関西
10
343.7万円
東海
10
352.6万円
北海道
0
---
九州
2
296.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
8
395.6万円
中国
2
373.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
3
53.6万円
東海
3
73.3万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

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セルボモードの中古車を探す

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SUV e-2008とセルボモードのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   スズキ  セルボモード
429万円576.4万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
--- 排気量(cc) 657~658
136 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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SUV e-2008セルボモードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!SUV e-2008セルボモードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSUV e-2008の中古車は56台、セルボモードの中古車は12台掲載しています。
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