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クラウンマジェスタとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   プジョー  SUV e-2008
VS
43万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
269 中古車掲載台数 64
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 修復歴無し・後期モデル・91677KM時タイミングベルト交換済・黒本革シート・サンルーフ・純正HDDナビ・バックモニター・エアサスコントローラー・レーベンハートヴェルト20インチ・ウッドパネル問題無し

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ETC/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ タイベル交換済み フルエアロ 19インチAW TV Bluetooth ウットコンビ ETC パワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オーナー/後席モニター/メモリー機能付き黒革電動シート/シートヒーター/シートエアコン/ETC/レーダークルコン/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートハイビーム/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 新品AW19in・新品車高調・1オーナー車

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 平成6年 Cタイプ I-FOUR パワステ パワーウインドウ 純正マット 純正レース

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン メーカーナビ OPベージュレザーシート OP18インチアルミホイール プレミアムサウンドシステム パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    243.3万円

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    299万円

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    328万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー SUV e-2008 GT ディーラー販売車両 保証整備付 ETC ドラレコ PSR サンルーフ 展示・試乗車 衝突被害軽減システム 高画質バックカメラ Bluetooth接続 電源ケーブル シートヒーター 新車メーカー保証継承

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ディーラー販売車両 保証整備付 ETC ドラレコ PSR サンルーフ 展示・試乗車 衝突被害軽減システム 高画質バックカメラ Bluetooth接続 電源ケーブル シートヒーター 新車メーカー保証継承

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    300万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /60周年記念対象車

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    348万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ 認定中古車保証12ヶ月付帯

    本体価格
    208万円

関東
95
172万円
関西
38
203.7万円
東海
39
190.1万円
北海道
27
140.8万円
九州
23
172万円
東北
10
143.6万円
北陸・甲信越
12
159.5万円
中国
8
196.9万円
四国
17
155.5万円
地域別台数
関東
18
337万円
関西
9
274.6万円
東海
20
339.4万円
北海道
3
304.3万円
九州
2
355万円
東北
3
301.7万円
北陸・甲信越
5
315.8万円
中国
3
352.5万円
四国
1
385万円

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クラウンマジェスタとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   プジョー  SUV e-2008
610万円715万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は269台、SUV e-2008の中古車は64台掲載しています。
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