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トヨエースとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   プジョー  SUV e-2008
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
363 中古車掲載台数 71
  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー No.6

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0D ダブルキャブ 4WD 6人乗り 積載量1t

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 1.5t積・幌ウィング・低床・MT5 車輛総重量3505Kg内寸3100×1610×1930mm

    本体価格
    176万円

  • トヨタ トヨエース 4.1 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼル パワーゲート トヨタ車検整備付き 記録11枚

    本体価格
    118万円

  • トヨタ トヨエース ジャストロー トラック 5MT 普通免許 積載量1t パワーゲート 全塗装 荷台張替 フルカスタム 車検整備付 ETC バックカメラ ドラレコ シートカバー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ トヨエース 2t積 ショート 平ボデー AT フル装備

    本体価格
    108万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.45トン平ボディ ETC

    本体価格
    184万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t 10尺ボディ 木製床 オートマ 普通免許

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ トヨエース 1.5平ボディ フロア5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ トヨエース 1.45t積・5MT・10尺・普通運転OK 

    本体価格
    258.5万円

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    378万円

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    本体価格
    277万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承+認定中古車保証1年間付(保証期間2027年1月) 純正ナビ TV 前後ドラレコ AppleCarPlay/AndroidAuto サンルーフ 3Dデジタルヘッドアップインストルメントパネル

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    309万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    328万円

関東
110
234.4万円
関西
69
201.7万円
東海
69
240.9万円
北海道
29
224.4万円
九州
37
212.7万円
東北
16
255.7万円
北陸・甲信越
13
187.2万円
中国
5
227.5万円
四国
15
245.7万円
地域別台数
関東
17
346.3万円
関西
12
280.7万円
東海
22
333.8万円
北海道
4
299万円
九州
2
355万円
東北
6
302.3万円
北陸・甲信越
4
327.8万円
中国
3
298万円
四国
1
385万円

トヨエースの中古車を探す

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トヨエースとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   プジョー  SUV e-2008
--- 新車時価格 429万円576.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
2000~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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