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e-208とSQ2を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   アウディ  SQ2
VS
129.9万円499万円
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中古車相場 253万円442.7万円
SQ2の相場表を見る
59 中古車掲載台数 23
  • プジョー e-208 GT 認定中古車(日本全国正規ディーラー)  純正ディスプレイ ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 ハーフレーザーシート(ヒーター付) 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    140万円

  • プジョー e-208 EV 認定中古車 元試乗車 LEDヘッドライト

    本体価格
    227.6万円

  • プジョー e-208 GT LEDヘッドライト ハーフレザーシート アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ ブラインドストップミニター i-cocpit   ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • プジョー e-208 GT ワンオーナーオートマチックハイビームガラスルーフ

    本体価格
    150万円

  • プジョー e-208 GT /登録済未使用車/5年延長保証プログラム対象車

    本体価格
    358万円

  • プジョー e-208 GT 当店デモカーETCドライブレコーダー前後新車保証継承

    本体価格
    248万円

  • プジョー e-208 アリュール 認定中古車  純正ディスプレイオーディオ LEDオートライト バックカメラ AppleCarPlay AndoroidAuto ACC  レーンキープアシスト パーキングセンサー 充電 純正16インチアルミ ハンズフリーアクセス

    本体価格
    139万円

  • プジョー e-208 GT フルLEDライト ハーフレザー 3Dメーター

    本体価格
    254万円

  • プジョー e-208 GTライン オプションカロッツェリアナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/パノラミックルーフ/LEDライト/レーンアシスト/アルカンターラレザーハーフシート/アダプティブクルーズコントロール/キーレス

    本体価格
    180.1万円

  • プジョー e-208 GT 当社デモカーアップ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    298.8万円

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    318万円

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    本体価格
    298万円

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    293万円

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    本体価格
    265.9万円

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    本体価格
    292.3万円

関東
18
244.8万円
関西
12
226.7万円
東海
10
249.2万円
北海道
2
254万円
九州
2
340.6万円
東北
5
278.8万円
北陸・甲信越
5
271.2万円
中国
5
260.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
332.9万円
関西
5
353.5万円
東海
1
318万円
北海道
4
282.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
310万円
中国
1
298万円
四国
1
255万円

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e-208とSQ2のカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   アウディ  SQ2
389.9万円512.4万円 新車時価格 599万円644万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
--- 排気量(cc) 1984
136 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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