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e-208とD3を比較! - みんなの比較車種

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e-208とD3の中古車情報を比較する

プジョー  e-208   BMWアルピナ  D3
VS
158.8万円499万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 170万円1380万円
D3の相場表を見る
59 中古車掲載台数 19
  • プジョー e-208 GT 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    259万円

  • プジョー e-208 GT ディーラー販売車両 保証整備付 ETC ドラレコ カープレイ 展示・試乗車 衝突被害軽減システム 高画質バックカメラ Bluetooth接続 電源ケーブル クルーズコントロール 新車メーカー保証継承

    本体価格
    353万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証2027年9月 ETC

    本体価格
    245万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    198万円

  • プジョー e-208 アリュール (後期型/ワンオーナー車/EV車/Apple Car Play対応純正ディスプレイオーディオ/USB/Bトゥース/Bカメラ/専用インテリア&ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/LEDライナー/純正16インチAW/衝突軽減ブレーキサポート)

    本体価格
    169.8万円

  • プジョー e-208 GT サンルーフ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハイビームアシスト デジタルメーター LEDヘッドライト 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    399万円

  • プジョー e-208 アリュール 認定中古車 EV車 バックカメラ カープレイ

    本体価格
    228万円

  • プジョー e-208 GTライン ACC ガラスルーフ 純正ナビBカメカープレイ

    本体価格
    158.8万円

  • プジョー e-208 GT EVモデル LEDライト アクティブクルコン

    本体価格
    264万円

  • プジョー e-208 GT /デモカーアップ 60周年企画対象車 ローダウン サウンドマフラー付

    本体価格
    318万円

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    334.5万円

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    258万円

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    応談

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    170万円

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    680万円

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    本体価格
    988万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD 1年保証 20インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon スイッチトロニック 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    1369万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 右H

    本体価格
    495万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD サンルーフ TVチューナー

    本体価格
    1300万円

関東
19
276.9万円
関西
14
251.2万円
東海
9
252.9万円
北海道
2
264万円
九州
2
240.5万円
東北
5
282.8万円
北陸・甲信越
4
302万円
中国
4
228.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
788.8万円
関西
2
455万円
東海
6
818.4万円
北海道
0
---
九州
1
585万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

e-208の中古車を探す

D3の中古車を探す

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e-208とD3のカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   BMWアルピナ  D3
389.9万円512.4万円 新車時価格 1078万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
--- 排気量(cc) 2992
136 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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