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e-208とC1500を比較! - みんなの比較車種

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e-208とC1500の中古車情報を比較する

プジョー  e-208   シボレー  C1500
VS
129.9万円443.8万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 118万円360万円
C1500の相場表を見る
63 中古車掲載台数 22
  • プジョー e-208 GT 当社デモカー/正規認定中古車/新車保証継承/カープレイ

    本体価格
    278万円

  • プジョー e-208 アリュール 認定中古車 EV車 バックカメラ カープレイ

    本体価格
    226万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承車両/禁煙車/純正17インチアロイホイール/ブラインドスポットモニター/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    288万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/EV/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/BSM/インテリジェントハイビーム/ブラックルーフ/カラードグリル

    本体価格
    277万円

  • プジョー e-208 GT ACC 弊社下取車 ガラスルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ Carplay 前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    155.8万円

  • プジョー e-208 GT 禁煙車 アップルカープレイ バックカメラ コーナーセンサー ACC スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー ブルートゥース USB LEDライト 純正アルミホイール 安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • プジョー e-208 GT GT 新車保証継承 電動モーター+バッテリー ETC

    本体価格
    399万円

  • プジョー e-208 アリュール ワンオーナー 純正ナビ BT接続 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正16AW 3Di-cockpit ハーフレザーシート レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC 充電ケーブル

    本体価格
    141.8万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 高効率電動モーター+高容量バッテリー 自動ハイビームLED 後カメラ前後横ソナー アクティブクルコン アップルアンドロイド対応 スマートキー 17inAW eリモートコントロール

    本体価格
    443.8万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証2027年9月 ETC

    本体価格
    245万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    168万円

  • シボレー C1500 454SSレギュラーキャブビッグブロック FORGIATO22AW同型ステアリングwillwoodキャリパーヘッドライナーフロアーカーペット貼替ワンオフマフラーAC修理エアコンR134変換修理

    本体価格
    応談

関東
24
246.5万円
関西
12
231.1万円
東海
9
230.1万円
北海道
2
239万円
九州
2
429.2万円
東北
5
263.2万円
北陸・甲信越
6
237.3万円
中国
3
225.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
265.3万円
関西
2
253.8万円
東海
7
229.3万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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プジョー  e-208   シボレー  C1500
389.9万円512.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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