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e-208とセブンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   ケータハム  セブン
VS
155万円498万円
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中古車相場 398万円949.8万円
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53 中古車掲載台数 11
  • プジョー e-208 GT 電気自動車

    本体価格
    328万円

  • プジョー e-208 GT ACC バックカメラ 3Dデジタルパネル 17AW

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    372万円

  • プジョー e-208 GT H&Rダウンサス THORエギゾーストサウンド

    本体価格
    368万円

  • プジョー e-208 GT 登録済み未使用車 新車保証付 CarPlay対応

    本体価格
    268万円

  • プジョー e-208 GT ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    440万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    333万円

  • プジョー e-208 GT 純正ナビ TV パノラミックグラスルーフ

    本体価格
    208万円

  • プジョー e-208 GT 弊社試乗車  ETC バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • プジョー e-208 GT 走行30km デジタルメーター バックカメラ

    本体価格
    359万円

  • プジョー e-208 GT ETC ドライブレコーダー前後セット

    本体価格
    279万円

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    600万円

関東
22
330.7万円
関西
13
316.6万円
東海
4
321.2万円
北海道
0
---
九州
3
350万円
東北
4
353万円
北陸・甲信越
4
338万円
中国
3
299.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
743.6万円
関西
1
398万円
東海
3
900.5万円
北海道
0
---
九州
1
600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
789万円
中国
0
---
四国
1
---

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プジョー  e-208   ケータハム  セブン
389.9万円512.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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