プジョー e-208 | DSオートモビル DS7クロスバック | |
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VS | ||
148万円~442万円
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中古車相場 |
248.8万円~719.9万円
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53台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー e-208 | DSオートモビル DS7クロスバック | |
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389.9万円~512.4万円 | 新車時価格 | 469万円~782.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4095×1745×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1895×1635 |
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136 | 最高出力(馬力) | 177~225 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル 画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7) |
解説 |
DSブランドのフラッグシップSUV DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9) |
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現在カーセンサーではe-208の中古車は53台、DS7クロスバックの中古車は41台掲載しています。
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